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水泥混凝土路面碎石化技術

乳化瀝青的選擇

經(jīng)過對部分已實施工程的調研發(fā)現(xiàn)，水泥混凝土路面碎石化，透層施后，上述2.1中的問題普遍。經(jīng)分析，在乳化瀝青選擇方面存在一定的失誤。盡管各種資料均顯示，混凝土路面碎石化施工，水泥混凝土路面多錘頭碎石化后應采用慢裂型的乳化瀝青作為透層油，乳化瀝青中瀝青含量應在50%~55%。但是實際工程施工中，路面共振碎石化，因為中裂乳化瀝青生產廠家1多，因此也不乏采用中裂乳化瀝青作為透層油的現(xiàn)象，乳化瀝青的含量一般低于50%，甚至僅有30%。

碎機如何更好的維護保養(yǎng)

      1、注意聽機器的聲音，如發(fā)現(xiàn)異常聲音時，應立即停機檢查，查明原因并處理完故障后，方可繼續(xù)工作。

      2、主軸承采用浸油潤滑，使用220#極壓工業(yè)齒輪油，油量保持在油標上顯示高度h=170mm上下。一年更換一次。

      3、給料輥承應定期通過壓油杯向內注黃油。

      4、破碎機飛輪等旋轉部位必須設置防護裝置。

     5、為了更好地保護兩輥傳動鏈條，必須有較高的油位，湖南碎石化，使低速的鏈輪及鏈條浸在油中。

      6、嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

碎石化技術施工要點

　　排水：①通過設置“邊緣排水”系統(tǒng)使支撐破碎的普通水泥混凝土路面的路基變得干燥，保持干燥。邊緣排水常見的是45～60cm深、30cm寬并內襯油氈或濾網(wǎng)的排水溝。溝底鋪設?10cm多孔塑料管或土工織物覆蓋的其他管道。大約每隔100～300m或在較低的地方，布置橫向排水管將水排出公路。每個車道的外側邊緣，以及陡坡的較低側都需要排水；②邊緣排水使路面下的水排出，路基變得更干和結實，即模量更高。