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路面碎石化施工質量的控制要點,你知道嗎?
1、用于高速公路、一級公路瀝青路面的改性瀝青混合料應進行高溫穩定性能、低溫抗裂性能和水穩性能等試驗,其技術指標必須符合施工技術規范的要求。必要時,應進行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗;
2、拌和后的混合料應均勻一致,無花白、無粗細料分離和結團成塊現象;
3、下承層必須碾壓密實,表面干燥、清潔、無浮土,其平整度和路拱應符合要求.

碎石化機械施工
1、減震器損壞。減震器的先期損壞方式為膠體表面局部隆起,俗稱“鼓包”。如果我們發現減震器開始“鼓包”,可以不立即更換以免影響施工進程,共振碎石化,但是地面觀察人員應對“鼓包”減震器予以密切關注。“鼓包”到一定程度后,混凝土路面碎石化施工,減震器會出現斷裂,此時應立即停機進行更換。
2、振動箱軸承。軸承損壞時直接表現是振動異常或不能起振,這時應立即停機拆下軸承蓋檢查軸承是否損壞。如發現軸承已經損壞應立即拆開振動箱對所有軸承進行更換。更換完畢后應進行振動調試,并用測溫槍測試各軸承溫度,湖北碎石化,確保達到標準后方可進行施工。

碎石化技術的使用有什么意義
由于很多人對這項技藝不是很了解,所以人們對于其使用的必要性,以及具有什么意義都產生了一定的疑問,因此很多人也想要了解更多的與他相關的信息以及問題,希望在實際的應用方面能夠了解的更多。
該項技術主要使用在公路的養護以及道路的整改,尤其是現在城市在大力推行城市建設,對于一些道路需要及時的進行檢修,而如果采用以往的技術,砼路面碎石化,則會花費大量的精力和物力,使用該技術很好的避免了將整個原路面進行挖除而是直接進行相關的工藝和操作,進行修復路面。

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