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 碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn)：碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層，水泥路面破碎機(jī)，從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。共振碎石化前預(yù)處理：嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時，水泥路面破碎機(jī)出租，首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進(jìn)行澆注。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。

 破碎機(jī)的優(yōu)勢：該機(jī)組合靈活。移動站采用給料、輸送、破碎等一體化設(shè)備安裝形式，不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè)，也降低了物料、工時的消耗。該機(jī)合理緊湊的空間布局，多錘頭水泥路面破碎機(jī)，不占用場地，也提高了場地駐扎的靈活性。共振碎石化前預(yù)處理：嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時，首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進(jìn)行澆注。常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動式破碎機(jī)等。

 碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，水泥路面破碎機(jī)械，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。破碎機(jī)的優(yōu)勢：維修方便，性能可靠。移動式破碎站經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步接受了強(qiáng)度更強(qiáng)、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。破碎機(jī)一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機(jī)又可分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)。