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多錘頭破碎機(jī)在水泥路面破碎中一般處理較大塊的物料，表面粒度較粗，一般大于8毫米。其結(jié)構(gòu)特征是破碎件之間有一定空隙，不相互觸摸。多錘頭水泥路面破碎機(jī)又可分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)。一般來(lái)說(shuō)磨礦機(jī)所處理的物料較細(xì)，產(chǎn)品粒度是細(xì)粒，可達(dá)0.074毫米，甚至還要細(xì)些。

依據(jù)破碎方法、機(jī)械的結(jié)構(gòu)特征(動(dòng)作原理)來(lái)區(qū)分的，多錘頭破碎機(jī)大體上分為以下幾類。

1、多錘頭水泥路面破碎機(jī)。破碎效果是靠可動(dòng)鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的水泥石塊壓碎。

2、圓錐多錘頭水泥路面破碎機(jī)。礦塊處于表里兩圓錐之間，外圓錐固定，多點(diǎn)錘破碎機(jī)生產(chǎn)廠家，內(nèi)圓錐作偏心搖擺，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。

3、輥式多錘頭水泥路面破碎機(jī)。礦塊在兩個(gè)相向旋轉(zhuǎn)的圓輥縫隙中，多點(diǎn)錘破碎機(jī)多少錢，首要遭到接連的壓碎效果，但也帶有磨剝效果，齒形輥面還有劈碎效果。

為降低多錘頭破碎機(jī)錘頭的高耗費(fèi)，總結(jié)了前一次翻面的經(jīng)歷后，選用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，提出應(yīng)提前翻面運(yùn)用，即在新錘頭運(yùn)用四五天，剛開(kāi)始磨損的時(shí)分就進(jìn)行翻面，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，再運(yùn)用四五天，新的一面呈現(xiàn)磨損又進(jìn)行翻面，這么一副錘頭可通過(guò)屢次翻面運(yùn)用。沒(méi)想到通過(guò)這么屢次翻面運(yùn)用，大大的提高了多錘頭破碎機(jī)錘頭的運(yùn)用效率。

錘頭翻面的工作盡管工作量大，江蘇多點(diǎn)錘破碎機(jī)，可是咱們能夠充分運(yùn)用白日停機(jī)時(shí)間進(jìn)行，然后不影響夜班低谷電開(kāi)機(jī)出產(chǎn)，同時(shí)每次翻面還能夠?qū)ΨQ替換1/3錘頭。曾經(jīng)錘頭翻面運(yùn)用的作用并不理想，主要是錘頭磨損過(guò)大才翻面形成的，因而咱們需精i確掌握錘頭翻面機(jī)遇十分重要。