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共振頻率的選擇

在車輛荷載反復(fù)作用下，混凝土板塊間的咬合作用已基本喪失，因此可以認(rèn)為每一塊板的邊界條件為四邊自由邊界。利用承載板試驗(yàn)對(duì)水泥混凝土面板進(jìn)行檢測(cè)，得到混凝土面板的當(dāng)量回彈模量，通過計(jì)算得出混凝土面板的固有頻率，共振破碎機(jī)參考混凝土板固有頻率以一定的速度進(jìn)行共振破碎。

施工工藝

擬采用GZL600系列柔性懸浮式共振破碎機(jī)，舊水泥路面碎石化，利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層破碎利用，充分利用原水泥混凝土，作為新鋪瀝青路面的基層再利用，在保證基層的足夠承載力的前提下，1大程度消除由于水泥混凝土面板的剛性引起的反射裂縫問題。

四輥破碎機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理：

液壓保險(xiǎn)原理：因油路封閉，正常工作時(shí)，云南碎石化，在破碎力作用下，排料口保持在調(diào)整值內(nèi)，液壓系統(tǒng)壓力可達(dá)5 MPa左右（蓄能器8的充氣壓力），維持所需的破碎力。若非破碎物進(jìn)入或其他意外情況發(fā)生，排料口增1大，液壓缸受壓回油，壓力劇增。當(dāng)超過5MPa時(shí)，蓄能器8氣囊受壓，路面共振碎石化，液壓缸排出的油通過單向節(jié)流閥9的單向閥快速進(jìn)入蓄能器。當(dāng)非破碎物排除或意外原因消除后，共振碎石化，氣囊使油再通過該節(jié)流閥緩沖后壓回液壓缸，輥?zhàn)訌?fù)位。如發(fā)生堵礦事故，非破碎物不能排除，使系統(tǒng)壓力高于溢流閥5的調(diào)整值時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)液壓油通過該閥流回油箱，保護(hù)主機(jī)及液壓系統(tǒng)不致因壓力過高而損壞。這些都是區(qū)別于機(jī)械式彈環(huán)保險(xiǎn)的1大特點(diǎn)或優(yōu)點(diǎn)。

隨著礦山、道路、基礎(chǔ)設(shè)施、綠化工程和鐵路的發(fā)展，石灰石破碎機(jī)發(fā)揮了不可低估的重要作用。它為我國的工業(yè)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展進(jìn)步提供了廣闊的前景。因此，破碎設(shè)備的節(jié)能環(huán)保已成為我國破碎機(jī)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展目標(biāo)和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。石灰石破碎機(jī)和輥式破碎機(jī)的其他類型產(chǎn)品的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本相同，但石灰石破碎機(jī)的外形與其他工業(yè)破碎設(shè)備具有相同的優(yōu)勢(shì)，且占地面積小，維修方便，價(jià)格低廉，運(yùn)輸成本低等。