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碎石化施工后的粒徑范圍要求：表面大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm，達(dá)標(biāo)率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強(qiáng)度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，破碎后粒徑可通過(guò)調(diào)整重錘下落高度進(jìn)行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆粒控制和工藝要求。對(duì)于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面，必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下，基層破壞程度越高，破碎后粒徑越小。

在路面破碎之前應(yīng)對(duì)出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時(shí)，首先對(duì)出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對(duì)基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對(duì)開挖處進(jìn)行澆注。在路面攤鋪施工開始之前，碎石化頂層面不得通行交通，碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以內(nèi)。 共振碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中具有的優(yōu)勢(shì)，不但施工，且更節(jié)能環(huán)保。是改造舊水泥混凝土路面的！

移動(dòng)破碎機(jī)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)1、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：一機(jī)可完成對(duì)物料的給料、破碎、輸送等多種功能適應(yīng)性靈活，對(duì)物料的處理量大，產(chǎn)量高。2、投資費(fèi)用低、操作靈活：轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的比較小，移動(dòng)靈活，可直接實(shí)現(xiàn)設(shè)備在原料場(chǎng)破碎，節(jié)省物料的運(yùn)輸費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。3、配置多樣性：可根據(jù)客戶的不同要求，結(jié)合實(shí)際情況，提供多種多樣的個(gè)性化機(jī)組配置，既可單機(jī)作業(yè)，也可多機(jī)聯(lián)合作業(yè)，符合各個(gè)領(lǐng)域的加工生產(chǎn)要求。4、移動(dòng)性強(qiáng)、環(huán)保：適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地要求低，作業(yè)中可隨意移動(dòng)到任何場(chǎng)地進(jìn)行加工生產(chǎn)，不需要對(duì)原料進(jìn)行運(yùn)輸，降低成本，同時(shí)還能保證綠色環(huán)保生產(chǎn)。